Архивы за месяц Июль, 2011

Бачок омывателя Pajero Jr.

Одной из специфических особенностей Pajero Junior, которой ни на одной из моих предыдущих машин я не встречал, является расположение бачка омывателя. У Мичирки он полностью спрятан внутри левого переднего крыла, а в моторный отсек выведена лишь заливная горловина с крышкой, горизонтально уходящая патрубком внутрь крыла. Всё бы ничего, но размер горловины весьма небольшой (на глаз […]

Коврики Pajero Jr.

Мичирко достался мне с родными плоскими ковриками из толстой резины с низкими бортиками (меньше 5 мм). Поскольку живу я за городом, у нас грязно и асфальта не очень много, сразу стало понятно, что придётся заменить их на «ванночки», по возможности с как можно более высокими бортами (чтобы вода и грязь не выливались через края). Кроме […]

Замена ламп главного света Pajero Jr.

При покупке машины в апреле 2010г. у Мичирки работала вся электрика, что меня сразу порадовало (тогда я ещё не знал о приближающейся кончине вилятора дворников 🙂 ), и до времени я в неё не лез. Фары правда светили не особенно хорошо. Примерно в ноябре, по первому снегу, перегорела правая лампа главного света. Извлёк её из […]

Замена аккумулятора Pajero Jr.

Аккумулятор был полумёртвый при покупке машины, и вообще даже странно, что он пережил полуторамесячный простой во время ремонта АКПП, но менять его я собирался в любом случае. Однако сдох он достаточно забавно — на следующий день после того, как я впервые приехал на Мичирке домой за город, поехал довёз жену на работу в Троицк (20км […]

Замена вентилятора охлаждения и термомуфты Pajero Jr.

До Мичирки на всех моих машинах вентилятор охлаждения включался при достижении двигателем определённой температуры, контролируемой датчиком и термостатом системы охлаждения. Купив его, я некоторое время ждал, когда же услышу знакомый звук включения «карлсона» под капотом (после ремонта АКПП как раз начались адские торфяные пожары июля 2010г. в Московской области, и жара распологала к включению вентилятора […]

Свечи Pajero Jr ZR-II

На нашем бензине свечи приходят в негодность каждые 15-20000км, я меняю их каждые 10ткм. Оригинальный номер Мицубиси у свечей MS851317, но внутри оригинальных коробочек лежат свечи NGK, гораздо более распространённые на российском рынке! Слышал, что иногда в этих же коробочках Мицубиси кладут свечи Denso, однако сам не встречал такой ситуации, и не располагаю их партномером, […]

Покраска переднего крыла Pajero Jr.

В момент покупки у Мичирки не было серьёзных проблем по кузову, однако в некоторых местах требовался косметический ремонт. Самой серьёзной была длинная царапина до грунта вдоль всей поверхности и небольшая ржавчина на переднем правом крыле в месте прилегания к решетке радиатора. Поначалу я думал поменять крыло целиком, либо покрасив в цвет, либо купив сразу бордовое, […]

Замена выхлопной системы Pajero Jr.

В апреле 2010г., когда я купил Мичирку, у него уже был треснут выпускной коллектор и «секли» все без исключения глушители, была надломлена труба между резонатором и оконечником, и все банки глушителей были еле живые (думаю, их не меняли с момента сборки машины на конвейере в 1996г.). Сразу поменять всё я не мог — занимался АКПП, […]

Замена уплотнителей обвеса Pajero Jr.

Пластиковые расширители арок Мичирки мне сразу понравились — он смотрится бесспорно настоящим Pajero, только маленьким 🙂 Расстроили состарившиеся и местами выкрошившиеся уплотнительные резинки между этими пластиковыми частями обвеса и кузовом. Было видно, что им пора в мусорку уже пару лет. Начать воплощать мечту об их замене руки дошли только в этом году, 2 июня решил […]

Замена тросика спидометра Pajero Jr ZR-II

При покупке Мичирки прошлый хозяин предупредил меня, что у него ломался тросик спидометра, отчего он его заменил, использовав, по причине сильного давления жабы, отечественный тросик от «Бычка» (с его слов). Однако, как он сказал, отдавая мне ключи от машины,  с таинственным выражением лица — «проверки временем эта конструкция не выдержала». Что он имел ввиду я […]