Оставшись без ящика с инструментом, встал перед выбором нового. Как следует подумав о том, чего хотелось бы от него, пришёл к выводу, что это не должен быть носимый ящик инструментов для мастера, как был прошлый. Не в последнюю очередь, это и послужило причиной того, что его забрали — сундук с удобной ручкой удобно и унести, не вызывая подозрений. Конечно, ещё сыграло роль и то, что на машине не было сирены, что я исправлю на днях, и то, что ящик был непрозрачным. Стоящий рядом прозрачный ящик со множеством вещей не тронули — слишком стрёмно нести в охапке!

Присмотревшись к нему попристальнее, обнаружил, что по многим параметрам такой инструментальный ящик сильно предпочтительнее — он и больше в ширину, что рациональнее использует объём прямоугольного багажника, и имеет прямоугольную форму с плоской крышкой, позволяющей поставить при необходимости сверху второй такой же, или положить нечто другое, и прозрачен, а ещё — не позволит нести за ручку в крышке ящик иначе, как в охапке, если положить внутрь инструмент.

Да и цена этого ящика впятеро меньше — он продаётся как контейнер для хранения вещей дома в шкафу, поэтому цена вопроса всего 130р. против 540р. за серый предыдущий. Поскольку носить за ручку мне его от машины в принципе вообще не нужно, а при необходимости надо будет не дальше 30м, решение вполне бюджетное при не худшем уровне функциональности. Ящик производства московской конторы, и продаётся в Ашане, где их как грязи. Так что, при необходимости можно купить ещё пару и удвоить объём удобно раскладываемой мелочёвки за спинкой заднего дивана Мичирки (всё ещё не потратив и цены одного серого инструментального ящика, такого как у меня спёрли). Купил второй, и доволен, как слон. Инструмент теперь выберу более тщательно, без лишнего барахла, постепенно — благо, за последний год привёл таки машину в порядок качественно иного уровня, чем тот, нак котором она мне досталась, чему и рад вполне.

Знание — сила 😉 Продолжаем движение к горизонту…