Сегодня закатил Pajero Jr. по кличке Мичирко к мастеру на капиталку. Вышел на улицу, и почувствовал себя как будто босиком — за 12 лет такой эпизод у меня только второй. Мастер на днях снимет мотор «гусём» и после вскрытия позовёт на дефектовку. Увидев Мичирку, сказал, что делал такую машину год назад, и тогда хозяева удивили его тем, что привезли на неё неоригинальные запчасти, даже поршни! По словам мастера у той машины был пробег 238тык., и удалось обойтись кольцами, клапанами и вкладышами. У меня сегодня на момент сдачи было уже больше 284тык., однако все последние 2 года я постоянно лил синтетику и всегда следил за уровнем масла, так что, как говорится, будем надеяться. Поеду запишу после разборки все детали и буду заказывать из Японии. Держу пальцы скрещенными, чтобы износ блока оказался не запредельным, ато придётся гильзовать, а хотелось бы всё же обойтись малой кровью. Радует только, что мастер опытный — знакомому он делал 3 разных машины, и все они ездят до сих пор и масло не едят с тех пор. Поскольку клапана мастер тоже будет притирать заново, маслосъёмные колпачки придётся махнуть снова. Вот и оставшиеся запасные сухарики пригодятся… хотя теперь видимо уже нет — они же есть в наличии 😉 Помещу тогда фотоотчёт о старых деталях и новых на замену. В общем — ругайте меня, на счастье!

«Мастера, они как хирурги — в терапию не верят…!» 😉 старая шутка с конфы SAAB