В момент покупки Мичирки, правая крайняя решетка воздуховода торпеды была поломана. От поворачивания она была заткнута сложенным куском картонки от сигаретной пачки, подсунутой в щель между решеткой и рамкой воздуховода сбоку. Опасливо посмотрев на меня, когда я это увидел, предыдущий владелец поспешно пояснил, что он ничего этого не делал, а собирался привести в порядок, но […]
Архивы за месяц Август, 2011
Масло АКПП Pajero Jr.
После ремонта АКПП на Мичирке год назад, на сервисе коробка была заправлена новым маслом, поскольку сервис был универсальный, заморачиваться они сильно маркой не стали, и налили в коробку масло Mobil ATF 320, сказав на дорогу, что менять масло в АКПП надо раз в 50тык. Поскольку гарантия на коробку была 20тык., а за это время я […]
Нержавеющие рамки номеров Pajero Jr.
При покупке у Мичирки не было вообще задней рамки номера, а впереди вместо неё была прикручена к середине бампера штатными болтами самодельная планка из текстолита. Смотрелась она колхозно, в худшем смысле этого слова. Иные трактора выглядят правильнее, а это — как хомут от лошади на свинью напялить. Поэтому принял волевое решение направить имеющуюся порноконструкцию в […]
Мягкая промывка двигателя Pajero Jr.
Кто читал мой блог раньше, уже знает, что Pajero Junior с мотором 4A31 по кличке Мичиро, достался мне после длительного простоя и с изрядно закоксованным двигателем. Масло до меня лили то неизвестно какое, то жидкую полусинтетику Lubrolene, что при забитом давно катализаторе создало залежи кокса в масляной системе двигателя. После первой же замены масла я […]
Заказ второго ступичного подшипника Pajero Jr.
Недавно писал о замене переднего ступичного подшипника в комплекте с сальниками на левом переднем колесе Мичирки. В тот раз мне крупно повезло, что удалось забрать единственный ступичный подшипник Pajero Junior, зависший в остатках центрального склада Экзистов в Москве. Однако дважды чудо не происходит в течение недели — второй подшипник, (для правого переднего колеса), пришлось заказать, […]
Решетка вентиляции привода дворников Pajero Jr.
Когда сдох моторчик привода дворников в прошлом году, его поначалу пытались вернуть к жизни, смазав, одновременно с трапецией привода, получить доступ к которой на Pajero Junior, (впрочем как и к шатуну моторчика для снятия с машины), можно лишь одним способом — сняв решетку вентиляции привода в люке слева под щётками стеклоочистителей над капотом. Надо отметить, […]
Уплотнитель капота Pajero Jr.
В самом начале постов этого блога, подробно описал кончину моторчика привода передних стеклоочистителей Pajero Jr. Замену мотора я также подробно описал, не касаясь причин поломки. Однако при поиске мотора на замену, во время попыток ремонта сломанного и при его замене, они стали более ясны. Задняя стенка перегородки моторного отсека у джуника почти вертикальная, а между […]
Масляный фильтр Pajero Jr.
На Pajero Junior масляный фильтр расположен справа на боковой поверхности блока цилиндров двигателя, ниже выпускного коллектора. Нельзя сказать, что расположение очень удобно для замены фильтра, да и горячий выпускной коллектор не способствует доступу. Заменить фильтр можно, без риска обжечься об коллектор, только дав машине остыть некоторое время после езды. Ещё, открутить фильтр рукой вряд ли […]
Щётки стеклоочистителей Pajero Jr.
Опыт езды на прошлых машинах привёл к отказу от стандартных щёток стеклоочистителей в пользу бескаркасных — они и служат дольше, и прилегают лучше, а значит лучше чистят поверхность стекла в любую погоду. Кроме того, их проще мыть и очищать в условиях леса, как у меня, к примеру — от хвои, листьев и семян деревьев. Хорошо […]