Купил Мичирку я год назад с довольно грязным салоном. Выбросив из него, как полагается, мусор, и заменив плоские убитые родные коврики на ванночки с бортами, ещё много времени потратил на очистку салона от грязи пылесосом на мойке. Однако, с новыми ковриками салону стало ощутимо лучше (грязь не растаскивалась по обивке, как раньше), хотелось только иметь […]
Архивы за месяц Август, 2011
Складывающийся салон Pajero Jr.
Как я писал в разделе о выборе Pajero Jr., в свое время меня серьёзно привлекал Suzuki Jimny, полноприводный внедорожник примерно таких же размеров. Проехал на нём внедорожную трассу, сделанную на базе горок для мотокросса, а заодно посмотрел поближе салон машины. Близкий осмотр одноклассника немного расстроил меня маленькими размерами салона, и даже серьёзнее — неудобным доступом […]
Очистка топливной системы Pajero Jr.
Опробовав препарат компании LAVR для раскоксовки двигателя, и убедившись в его эффективности, а потом и испытав мягкую промывку двигателя LAVR 200km их производства, я нашёл сайт компании, где обнаружил другие продукты для очистки двигателя от отложений и промывки инжекторов. Больше всего положительных отзывов было у препарата «Комплексный очиститель топливной системы с катализатором горения LAVR Fuel […]
Как в Японии очищают двигатели Pajero Jr.
Среди наших автовладельцев многие любят теоретизировать, что мол «нормальный двигатель не надо ничем промывать», и «главное вовремя менять масло», а так — «не мешай машине ездить», и ничего с мотором в принципе не делают, пока не продадут машину, или он не стуканёт, и не придётся делать капиталку. При этом в массе своей люди слышали только […]
Буксировочные петли Pajero Jr.
В отличии от множества паркетных внедорожников, Pajero Junior — хоть и небольшой, но настоящий полноприводный внедорожный автомобиль, приспособленный к условиям бездорожья и имеющий штатные буксировочные петли сзади и спереди. Петли достаточно жёсткие, выполнены из толстой арматуры с усилением косынками из листового металла, и жёстко приварены к раме по большой площади, специально для обеспечения высокой прочности. […]
Расход топлива и заправка Pajero Jr.
Когда покупал машину, и даже, по большей части, уже после покупки, пока ремонтировали АКПП, прочёл в сети массу отзывов о расходе топлива Pajero Junior на разных сайтах. Владельцы более свежих машин, в основном с дальнего востока и зауралья, писали цифры 5,5-6л., некоторые наоборот жаловались на высокий расход (по городу и зимой) — до 15л., а […]
Часы-термометр с выносным датчиком в Pajero Jr.
При покупке машины я с удивлением обнаружил, что часы в ней отсутствуют в принципе. На месте, где в некоторых комплектациях они устанавливались, по центру верхней части торпеды, у меня была ванночка для мелочи 😉 Однако во всех предыдущих машинах (даже в SAAB 9000 1986г. выпуска!) часы были, и я постоянно искал их глазами по привычке. […]
Моторное масло Pajero Jr. бесплатно от АЗС.
Свои машины я заправлял на многих заправках, живя в разных районах Москвы и постоянно переезжая с квартиры на квартиру, протестировал я их множество. На первой машине SAAB 9000 в своё время заправлялся на BP на Можайке, пока зимой не увидел водяной пар из трубы прогретой машины, и не понял однозначно, что они его бодяжили с […]
Воздушный фильтр Nipparts для Pajero Jr.
Воздушный фильтр Pajero Junior (впрочем, у Pajero Mini он абсолютно тот же), расположен в коробе с патрубком воздухозаборника в правой части моторного отсека, если глядеть на автомобиль с открытым капотом. Крышка короба имеет пружинные защёлки, а слева от короба идёт широкий патрубок к прямоугольному накопительному воздушному резервуару (с рельефными надписями «1100 16-valves ECI-MULTI», установленному по […]
Удобная щётка для мытья фар Pajero Jr.
Передние фары у Pajero Junior стеклянные, как было принято в старое время, ещё с появления первых джипов после второй мировой войны. Конечно, у них есть свои плюсы и минусы, но в принципе они вполне качественны и функциональны. Читал о переделке штатных фар с заменой на круглые от жигулей первой модели, гольфовские и даже камазовские, однако […]