Записи с меткой ‘замена поршневых колец паджеро юниор’

Первая замена масла после обкатки Pajero Jr.

Моторист рекомендовал заменить масло примерно после первых 5000км пробега, и в субботу я так и поступил, пробег был примерно 5670км (сразу поехать на сервис не вышло, были дела). Масло купил снова Liqui Moly Optimal Synth 5w40, поскольку оно бюджетно и отлично себя зарекомендовало, да и залито в двигатель после капиталки было первым тоже именно оно. […]

Расход масла во время обкатки Pajero Jr.

В начале обкатки мотора после капиталки расхода не было, если не считать небольшого долива в самом начале езды после трудных погодных условий. После этого ездил дальше в мороз и после оттепели, но первые 2000км больше масла не доливал, хотя и следил постоянно за уровнем, по устоявшейся привычке. Примерно на 2500км пробега неожиданно в оттепель при […]

Снегопад — едем на 4WD во время обкатки.

Продолжая обкатывать мотор Мичирки после капиталки, ездил не превышая 3500-4000 оборотов, стараясь плавно набирать газ без рывков и резких ускорений. Наездил таким образом уже около 1400 км с мелочью, помня рекомендацию моториста не выкручивать обороты первые 2000км. Полный привод включал (поскольку это повышенная нагрузка на двигатель), только при езде по льду внутри городка, и когда […]

Обкатка Pajero Jr. после ремонта двигателя.

Когда забрал Мичирку из ремонта, доехал до дома 100км, и обнаружил чудовищный расход (порядка 17л. на 100км!). Однако мотор был ещё необкатан, да и мороз -26ºС, а ехал я на средних оборотах 3000-3500, поскольку это была первая сотня километров, стараясь не делать резких ускорений и торможений. Заправил бак «под завязку», а на следующий день снова […]

Возвращение Мичиро из ремонта.

Позавчера забрал наконец то свой Pajero Jr. по кличке Мичиро из ремонта после переборки двигателя. Мороз был -26°С, к слову сказать. После простоя на морозе ослаб один из хомутов салонной печки со стороны моторного отсека, поставили новый, и (при первом трогании на территории сервиса — заехал в бокс подкачать колесо), сначала не реагировала стрела спидометра. […]

Нечаянная радость от капиталки «в довесок».

После прихода всех запчастей для капиталки двигателя моего Pajero Jr. по кличке Мичирко, выяснилось, что дурацкая схема закупки поршней парами, стоившая мне массу времени, тем не менее имеет и одно приятное следствие — цена закупки в результате оказалась ниже, отчего на балансе моего личного счёта у экзистовцев образовалась сумма около 1800р. Поскольку забрать её налом […]

Дефектовка двигателя 4А31 Pajero Jr.

Сегодня заснял детали разобранного мотора Мичирки на верстаке.  Поршень оказывается не прогорел совсем, а только покоробился от перегрева, приняв ведрообразную форму. Края «ведра» стали задевать о стенки цилиндра, образовав неглубокие задиры с двух сторон, что и привело со временем к угару масла, попадавшего в рабочую камеру цилиндра под давлением через эти избыточные зазоры. В общем, […]

Как это было, или ожидание поршней.

Все запчасти для капитального ремонта двигателя Мичирки я заказал и оплатил аж 6 ноября, кто помнит. Так вот, последние 2 поршня пришли только вчера, после чего я их сразу забрал и отдал наконец-то все запчасти в комплекте мастеру. Как так вышло? А очень просто — экзистовские сроки. То есть около 12 ноября пришёл отказ по […]

Запчасти двигателя 4А31 Pajero Jr.

Итак, мастер разобрал двигатель Мичирки, сняв его с машины «гусём», примерно через день после сдачи аппарата ему с ключами. Вскрытие показало, что поехал я как раз вовремя, ещё немного, и двигатель мог показать «руку друга». У кого-то из прошлых хозяев был перегрев двигателя, отчего в одном из поршней произошёл прогар перегородки — как раз у […]

Почему мастера как хирурги.

Сегодня закатил Pajero Jr. по кличке Мичирко к мастеру на капиталку. Вышел на улицу, и почувствовал себя как будто босиком — за 12 лет такой эпизод у меня только второй. Мастер на днях снимет мотор «гусём» и после вскрытия позовёт на дефектовку. Увидев Мичирку, сказал, что делал такую машину год назад, и тогда хозяева удивили […]