Наступил новый год, кстати — поздравляю всех с Новым Годом! Кроме праздника, пролетело 18 месяцев с момента покупки мною Pajero Jr., и подошло время подвести промежуточные итоги стоимости ремонта машины за это время. Подумал, что это будет многим небезынтересно, тем более, что таких данных в сети найти либо не получается, либо они разрозненные и по разовым ремонтам.

Я же решил посчитать все расходы на ремонт Pajero Jr. по всем случаям за полтора года, данные все реальные, и поломки актуальные именно для этого автомобиля.

Итак, понеслась:

ремонт АКПП — 32000р., включая работу

замена моторчика дворников — 1200р., работу сделал сам

замена антенны — 163р., работу сделал сам

замена тросика спидометра — 1200р. , работа 500р.

уплотнители обвеса — 4200р., пока поставил только 1, крася крыло

окраска переднего крыла — 4000р., включая работу

замена вентилятора с термомуфтой — 2900р., работа 1000р.

маслосъёмные колпачки клапанов — 2720р., ещё не ставил

прокладка клапанной крышки — 436р., ещё не ставил

правый передний ступичный подшипник — 1774р., работа 3900р.

сальники ступичного подшипника — 394р.

левый передний ступичный подшипник — 2012р., работа 3900р.

сальники ступичного подшипника — 358р.

втулки стабилизатора — 206р., работа 300р.

левый рычаг передней подвески — 2400р., работа 1500р.

правый рычаг передней подвески — 4000р., работа 1300р.

замена выхлопа на нерж. (коллектор -ориг.) — 24000р., включая работу

окраска дворников — 200р., работа 500р.

_____________________________________________

Итого:  97063р., включая оплату работы

Теперь посчитаем месячную стоимость владения, исходя из общей суммы затрат на ремонт:

97063р. : 18мес. = 5392р. в месяц. Вполне приемлимо, учитывая, что я всё это время был на колёсах, и бывает на бензин жгу вдвое больше за месяц. К тому же, в ходе проведённого ремонта была полностью приведена в порядок ходовая часть, и машина в целом.

Бюджетное приобретение за рубли 😉